Em Outras Pistas

Para os amantes da eterna briga VW e FIAT, mais um round acaba de ser aberto. Há quem questione, mas eu particularmente concordo com tudo que li, até porque já pude conferir – no banco do carona (rs) – o desempenho do Palio em questão.  Bom, a minha impressão foi a seguinte: Por dentro, realmente é mais “tcham”, salta aos olhos sem dúvidas as formas, as cores… Andei na versão Attractive 1.4 de um amigo meu. Mescla com um tom aço escovado, bem interessante e é bem anguloso também o que, como irão ler na matéria, confere o tal ar da modernidade.

Sobre desempenho, não me arrisco, pois não andei no Gol, conheci a versão G5 em 2008 quando foi lançado… Mas anos se passam e as montadoras vão mexendo aqui e ali e não tenho como ter um parâmetro. Também sou suspeita, pois sou volkista (rs), quem me conhece sabe! Mas achei até confortável, embora realmente eu tenha sentido que o carro responde melhor esticando um cadinho mais o giro. Ele anda, mas não sugere esperteza quando troca-se marchas a 2 mil rpm, por exemplo. Bom, aqui apenas quis dar uma ensejada no que vocês verão na matéria do site Autonews.

Por fim, a minha conclusão a respeito desta matéria é que podem passar séculos a fio, mas a característica dessas montadoras para o segmento popular, que hoje em dia só tem mesmo o nome nesta categoria, é que, quem quer um carro mais forte de motorização, que seja mais ignorante na pista, um carro para “bater” sem se preocupar no dia a dia, este veículo é um Volkwagen; Agora se você busca algo mais confortável e bonito, esteticamente falando, interna e externamente, pegue um FIAT, um GM, por exemplo.  Esses serão mais apresentação do que representação como sempre foi ao longo da história automotiva no Brasil.

E quem discorda… que deixe suas considerações, por favor educadamente, porque conheço o fanatismo desse povo de tribos de carros.

Leia a matéria na íntegra AQUI.